Informacja o planowanym rozpoczęciu realizacji projektu partnerskiego
Informacja o planowanym rozpoczęciu realizacji projektu partnerskiego w ramach z programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki 2021-2027, Działanie 1.1 Ścieżka SMART
Zgodnie z art. 39 ust 8 ustawy z dnia 28 kwietnia 2022 r. o zasadach realizacji zadań finansowanych ze środków europejskich w perspektywie finansowej 2021-2027 (Dz. U z 2022 r., poz. 1079) podaje się do publicznej wiadomości informację o planowanym rozpoczęciu realizacji projektu partnerskiego pn. „Opracowanie innowacyjnego prototypu rekreacyjnego jachtu motorowego na bazie ekologicznych oraz organicznych materiałów konstrukcyjnych", który w przypadku otrzymania pozytywnej oceny będzie finansowany z programu Fundusze Europejskie dla Nowoczesnej Gospodarki 2021-2027, Działanie 1.1 Ścieżka SMART.
Oczekiwana data rozpoczęcia realizacji projektu: 01.10.2025 r.
Oczekiwana data zakończenia realizacji projektu: 01.10.2027 r.
Uzasadnienie przyczyn przystąpienia do projektu:
Projekt zakłada opracowanie innowacyjnego prototypu rekreacyjnego jachtu motorowego, którego konstrukcja będzie oparta na ekologicznych oraz organicznych materiałach. Celem przedsięwzięcia jest stworzenie nowoczesnej jednostki pływającej, która łączy wysoką jakość, trwałość oraz dbałość o środowisko naturalne, wpisując się w globalne trendy zrównoważonego rozwoju oraz ekologicznej mobilności wodnej. W ramach projektu zostaną przeprowadzone kompleksowe badania i testy nad zastosowaniem zrównoważonych materiałów konstrukcyjnych, takich jak naturalne włókna wzmacniające (np. lniane, bazaltowe) oraz żywice ekologiczne, które zastąpią te stosowane tradycyjnie. Dzięki temu jacht będzie charakteryzował się nie tylko wysoką wytrzymałością mechaniczną i odpornością na warunki morskie, ale również znacząco zmniejszonym wpływem na środowisko w całym cyklu życia – od produkcji, przez eksploatację, aż po utylizację. Istotnym aspektem projektu będzie optymalizacja procesu produkcyjnego pod kątem ograniczenia śladu węglowego i zużycia surowców nieodnawialnych. Kluczowym działaniem w tym zakresie będzie wdrożenie zasad gospodarki o obiegu zamkniętym, obejmujących m.in. recykling odpadów poprodukcyjnych oraz ponowne wykorzystanie surowców. Dodatkowo zastosowane zostaną nowoczesne, energooszczędne technologie w procesie wytwarzania, co pozwoli na znaczną redukcję emisji CO₂ i innych zanieczyszczeń. Uniwersytet Morski w Gdyni przestąpił do Projektu jako Partner naukowy posiadający bogate doświadczenie, potencjał ludzki i kapitał intelektualny do opracowania technologii i realizacji badań materiałów kompozytowych, niezbędnych do wytworzenia prototypowej jednostki.
Partnerem wiodącym - Liderem jest firma Cupricrest Sp. z o.o. Uniwersytet Morski w Gdyni (UMG) jest partnerem naukowym w projekcie.